Può raccontarci del suo percorso e di come è entrato/a nel settore della nautica?
Ho iniziato nel 1976, lavorando in vari settori della nautica. Inizialmente nella vela, poi nel noleggio di barche in Corsica, nella navigazione competitiva e in due traversate atlantiche nel 1978/79. Successivamente ho lavorato nella vendita di barche a vela presso un concessionario Jeanneau a Le Havre, sono tornato alla vela e al rigging, e infine ho concluso la mia lunga carriera di nuovo nella vendita di barche a vela nuove e usate e nel noleggio di barche ai Caraibi.
Quali consigli darebbe a chi acquista la sua prima barca?
Concentratevi solo sulle barche che rientrano nel vostro budget e che corrispondono alle vostre competenze.
Quali sono le tendenze attuali del mercato della nautica, secondo lei?
Il mercato dell’usato rimane dinamico, mentre purtroppo non si può dire lo stesso per il mercato delle barche a vela nuove attualmente.
Il mercato dell’usato rimane stabile! Tuttavia, alcuni proprietari che si sono precipitati ad acquistare durante il periodo post-Covid, tra l'inizio del 2021 e la metà del 2022, spesso pagando oltre il prezzo di mercato, diffondono la voce che il mercato delle barche usate sia in calo.
Falso!
Ogni modello di barca ha un prezzo di mercato basato sull'anno, le attrezzature e la situazione fiscale. Se si va oltre questo prezzo di mercato, la barca non si venderà.
Secondo lei, quale modello o marca di barca si distingue attualmente sul mercato e perché?
Domanda delicata che rischia di offendere alcuni cantieri!
Direi semplicemente che i cantieri francesi che costruiscono barche a vela monoscafo o multiscafo rimangono al vertice delle classifiche mondiali. Offrono costantemente innovazione, qualità e una vera maestria alla francese.
Non parlo di motoscafi o yacht, perché è un mercato che non conosco affatto.
Cosa distingue la sua agenzia di brokeraggio dalle altre sul mercato?
Di solito non guardo mai cosa fanno gli altri. Per me è una perdita di tempo. Mentre guardo gli altri, non mi occupo di ciò che accade nella mia attività.
Può condividere un aneddoto o un’esperienza memorabile con un cliente?
Un giorno, un cliente americano è entrato nel mio ufficio e ha chiesto un modello specifico di barca a vela.
Gli ho detto che non avevo quella barca in vendita, e lui mi ha risposto: "Sì, lo so, ma tu lavorerai per trovarmi questa barca, e io tornerò negli Stati Uniti, lavorerò e guadagnerò i soldi per comprarla da te!"
Quali sono gli errori più comuni che osserva tra gli acquirenti o i venditori di barche?
Gli acquirenti vogliono negoziare troppo, soprattutto i clienti nordamericani, abituati a trattare molto—è nella loro cultura. Per questa ragione, i nostri colleghi americani spesso gonfiano i prezzi di listino per sostenere la negoziazione.
Alcuni venditori francesi consultano siti di vendita negli USA senza conoscere il mercato, pensando che la loro barca, essendo "la migliore," debba essere venduta a un prezzo superiore rispetto alle altre.
Qual è il suo posto preferito per navigare e perché?
L'arco caraibico, un meraviglioso campo da gioco, con un clima piacevole tutto l'anno.
Possiede una barca personale? Se sì, quale e cosa rappresenta per lei?
Non più. Ho abbastanza clienti e amici che mi offrono l’uso delle barche che hanno acquistato tramite la mia agenzia.
Come vede il futuro della nautica nei prossimi anni?
Difficile. Non bisogna nascondersi dietro a un dito, ma rimanere motivati. Da anni viviamo alti e bassi, ma chi tiene salda la rotta e il timone arriva sempre in porto.
