Trova la tua barca nuova o usata

Inizia richiedendo tutti i documenti disponibili: certificati di navigazione, fatture di vendita precedenti, rapporti di riparazione o manutenzione. Una storia chiara è cruciale. Ad esempio, una barca che ha navigato principalmente in acqua salata potrebbe avere più corrosione rispetto a una utilizzata in acqua dolce. Verifica presso le autorità marittime o i club nautici per eventuali registrazioni di incidenti o danni.

Un'ispezione visiva non è solo un rapido sguardo. Usa una torcia per esplorare angoli bui, cerca segni di riparazioni mal eseguite o rattoppi sullo scafo, controlla le guarnizioni intorno agli oblò e ai boccaporti. Fai attenzione a macchie di ruggine sui bulloni o a odori di muffa che potrebbero indicare umidità eccessiva.

La prova in mare è il tuo momento della verità. Prova la barca con il bel tempo ma anche in condizioni più agitate, se possibile. Presta attenzione alla reattività del timone, a vibrazioni anomale, a rumori sospetti del motore e alle prestazioni sotto vela, se si tratta di una barca a vela. Testa ogni sistema: pompe, verricelli, luci di navigazione, ecc.

I sistemi elettronici sono gli occhi e le orecchie del marinaio moderno. Controlla la connettività, aggiorna le mappe se è un sistema GPS e assicurati che tutti gli schermi e le interfacce rispondano correttamente. Esamina i cavi per eventuali segni di usura o corrosione. Ricorda anche di testare le batterie, spesso trascurate ma fondamentali per la sicurezza.

Ingaggia un meccanico specializzato in motori marini. Possono smontare i filtri, controllare la fasatura, ispezionare le condizioni dei cilindri e valutare l'usura dei componenti interni. Test di compressione e analisi dell'olio possono rivelare problemi nascosti. Non dimenticare di controllare lo stato della trasmissione e delle eliche.

La documentazione è la vostra garanzia che state acquistando esattamente ciò che vedete. Verificate che la barca non sia ipotecata, che tutte le tasse siano pagate, e che abbiate tutti i certificati necessari per navigare legalmente. Assicuratevi che i numeri di serie del motore e della barca corrispondano ai documenti.

Un perito marittimo è spesso il miglior investimento per un acquisto importante. Forniscono un rapporto dettagliato sulle condizioni strutturali, meccaniche ed elettriche della barca. Questo rapporto può anche aiutare a negoziare il prezzo se sono necessarie riparazioni.

Anche le barche ben mantenute possono nascondere costi. Ad esempio, la verniciatura dello scafo può essere costosa, e le riparazioni in vetroresina non sono economiche. Prevedete un budget per queste spese dopo l'acquisto.

Considerate tutto: tasse annuali di ormeggio, manutenzione dello scafo, assistenza ai motori, attrezzature di sicurezza, assicurazione e persino la formazione se non siete già marinai esperti. Questi costi possono facilmente raddoppiare il prezzo iniziale della barca.

Con tutte queste informazioni, siete in una posizione di forza per negoziare. Non abbiate fretta; il mercato delle barche usate è spesso favorevole all'acquirente. Se qualcosa non vi convince o il venditore non è flessibile, ci sono sempre altre barche da esplorare.