
Anthony Cegri, Fondatore di Cap Med Yacht Consulting
reinventa la professione di broker marittimo con Le Yacht Manager
Può parlarci del suo percorso e di cosa l’ha portata al mondo della nautica?
Non si sceglie il mare — è il mare che ti chiama.
Fin da piccolo sono stato irresistibilmente attratto da questo universo, con la sensazione, molto presto, che il mio futuro si sarebbe giocato sull’acqua.
All’età di 8 anni, passavo già tutte le estati alla scuola di vela, aiutando gli istruttori.
A 15 anni, ho avviato la mia prima piccola attività, noleggiando paddle sulla spiaggia.
A 18 anni, sono entrato nel mondo esigente della vendita di barche usate, e a 20 anni, in quello ancora più esclusivo della vendita di yacht — un momento fondatore che ha consolidato la mia vocazione: non volevo semplicemente vendere barche, volevo accompagnare progetti di vita in mare.
Spinto da questa passione, ho arricchito il mio percorso con un Master 2, certificazioni tecniche e numerose esperienze pratiche: meccanico nautico, istruttore di vela, regatante, campione PACA di paddle a lunga distanza… Ho sempre voluto conoscere la barca da ogni angolazione — tecnica, sportiva, umana — per poterne parlare con precisione, per
convincere con autenticità.
Ma sono anche gli incontri che mi hanno formato. Penso a Philippe Lessausse, esperto riconosciuto del settore e “orecchio d’oro” della Marina nazionale francese, che mi ha teso la mano e mi ha aperto le porte di questo mercato di nicchia.
A Oliver Krauss, navigatore di talento e direttore di cantiere, e naturalmente a Marc Pajot, leggenda della vela e broker d’eccezione, che ho avuto la fortuna di affiancare per cinque anni fondamentali. A contatto con lui, ho imparato la disciplina, l’eccellenza, il senso della strategia. Mi ha dato fiducia per pensare in grande e lottare per far emergere la mia visione del mestiere.
Oggi, tutto questo percorso mi porta a voler reinventare il brokerage marittimo. Rimettere l’umano, la competenza e il servizio al centro del rapporto tra un diportista e la sua barca.
Non si sceglie il mare — è il mare che ti chiama.
Fin da piccolo sono stato irresistibilmente attratto da questo universo, con la sensazione, molto presto, che il mio futuro si sarebbe giocato sull’acqua.
All’età di 8 anni, passavo già tutte le estati alla scuola di vela, aiutando gli istruttori.
A 15 anni, ho avviato la mia prima piccola attività, noleggiando paddle sulla spiaggia.
A 18 anni, sono entrato nel mondo esigente della vendita di barche usate, e a 20 anni, in quello ancora più esclusivo della vendita di yacht — un momento fondatore che ha consolidato la mia vocazione: non volevo semplicemente vendere barche, volevo accompagnare progetti di vita in mare.
Spinto da questa passione, ho arricchito il mio percorso con un Master 2, certificazioni tecniche e numerose esperienze pratiche: meccanico nautico, istruttore di vela, regatante, campione PACA di paddle a lunga distanza… Ho sempre voluto conoscere la barca da ogni angolazione — tecnica, sportiva, umana — per poterne parlare con precisione, per
convincere con autenticità.
Ma sono anche gli incontri che mi hanno formato. Penso a Philippe Lessausse, esperto riconosciuto del settore e “orecchio d’oro” della Marina nazionale francese, che mi ha teso la mano e mi ha aperto le porte di questo mercato di nicchia.
A Oliver Krauss, navigatore di talento e direttore di cantiere, e naturalmente a Marc Pajot, leggenda della vela e broker d’eccezione, che ho avuto la fortuna di affiancare per cinque anni fondamentali. A contatto con lui, ho imparato la disciplina, l’eccellenza, il senso della strategia. Mi ha dato fiducia per pensare in grande e lottare per far emergere la mia visione del mestiere.
Oggi, tutto questo percorso mi porta a voler reinventare il brokerage marittimo. Rimettere l’umano, la competenza e il servizio al centro del rapporto tra un diportista e la sua barca.
Possiede una barca personale?
Se sì, quale, e cosa rappresenta per lei?
Sì, esatto. Ho una barca a vela di 9 metri: un Jeanneau Rush, l’ex barca del Tour de France à la Voile.
Questa barca ha per me un valore sentimentale inestimabile perché apparteneva ai miei nonni, che mi hanno cresciuto e trasmesso i loro valori di vita, di mare e di umiltà.
Per me è molto più di una barca: è un simbolo di trasmissione, un forte legame familiare e un costante richiamo alle mie radici. Come ogni proprietario appassionato, considero che sia la barca più bella del mondo.
Se sì, quale, e cosa rappresenta per lei?
Sì, esatto. Ho una barca a vela di 9 metri: un Jeanneau Rush, l’ex barca del Tour de France à la Voile.
Questa barca ha per me un valore sentimentale inestimabile perché apparteneva ai miei nonni, che mi hanno cresciuto e trasmesso i loro valori di vita, di mare e di umiltà.
Per me è molto più di una barca: è un simbolo di trasmissione, un forte legame familiare e un costante richiamo alle mie radici. Come ogni proprietario appassionato, considero che sia la barca più bella del mondo.
Com'è nata Cap Med Yacht Consulting?
A 23 anni, dopo aver già venduto alcune barche, ho deciso di trasformare la mia passione in un’impresa. Cap Med Yacht Consulting è nata con una visione chiara: riportare l’esigenza, il servizio e l’etica in un mestiere a volte troppo improvvisato.
Oggi abbiamo venduto un centinaio di barche e siamo presenti in 9 porti tra il sud della Francia, la Bretagna e i Caraibi.
Ma soprattutto, non vendiamo solo barche. Creiamo relazioni.
Accompagniamo sogni. Offriamo un’esperienza e cerchiamo di onorare questo mestiere bello e antico che è il brokerage marittimo.
A 23 anni, dopo aver già venduto alcune barche, ho deciso di trasformare la mia passione in un’impresa. Cap Med Yacht Consulting è nata con una visione chiara: riportare l’esigenza, il servizio e l’etica in un mestiere a volte troppo improvvisato.
Oggi abbiamo venduto un centinaio di barche e siamo presenti in 9 porti tra il sud della Francia, la Bretagna e i Caraibi.
Ma soprattutto, non vendiamo solo barche. Creiamo relazioni.
Accompagniamo sogni. Offriamo un’esperienza e cerchiamo di onorare questo mestiere bello e antico che è il brokerage marittimo.
Qual è la sua opinione sull’evoluzione attuale del mercato della nautica da diporto?
Siamo a una svolta. Due anni fa, nel pieno fermento post-Covid, c’erano cinque acquirenti per una barca. Oggi è l’opposto: cinque barche per un acquirente.
L’offerta è esplosa, la domanda è minore e più esigente, i prezzi devono adeguarsi e i diportisti richiedono un servizio impeccabile. In questo contesto, il semplice ruolo di "venditore" non basta più.
Bisogna accompagnare, consigliare, mettere in sicurezza le transazioni e diventare un vero partner nautico.
Siamo a una svolta. Due anni fa, nel pieno fermento post-Covid, c’erano cinque acquirenti per una barca. Oggi è l’opposto: cinque barche per un acquirente.
L’offerta è esplosa, la domanda è minore e più esigente, i prezzi devono adeguarsi e i diportisti richiedono un servizio impeccabile. In questo contesto, il semplice ruolo di "venditore" non basta più.
Bisogna accompagnare, consigliare, mettere in sicurezza le transazioni e diventare un vero partner nautico.
Ha scritto un libro — perché?
Sì, esatto. Il libro si chiama “La Quête du Courtier Maritime” (La Ricerca del Broker Marittimo), nato dal bisogno di rendere omaggio a un mestiere spesso frainteso ma fondamentale.
Attraverso questo libro ripercorro la storia del broker marittimo nel tempo, il suo ruolo nelle grandi epoche del commercio nautico, la sua evoluzione costante e, soprattutto, l’importanza di far entrare questa professione in una nuova era.
Questo mestiere, profondamente radicato nella tradizione, deve oggi adattarsi alle nuove esigenze dei diportisti: più vicinanza, più trasparenza, più servizio.
È proprio questa riflessione che mi ha portato naturalmente a immaginare un nuovo mestiere, una versione più moderna e ibrida: lo Yacht Manager.
Sì, esatto. Il libro si chiama “La Quête du Courtier Maritime” (La Ricerca del Broker Marittimo), nato dal bisogno di rendere omaggio a un mestiere spesso frainteso ma fondamentale.
Attraverso questo libro ripercorro la storia del broker marittimo nel tempo, il suo ruolo nelle grandi epoche del commercio nautico, la sua evoluzione costante e, soprattutto, l’importanza di far entrare questa professione in una nuova era.
Questo mestiere, profondamente radicato nella tradizione, deve oggi adattarsi alle nuove esigenze dei diportisti: più vicinanza, più trasparenza, più servizio.
È proprio questa riflessione che mi ha portato naturalmente a immaginare un nuovo mestiere, una versione più moderna e ibrida: lo Yacht Manager.
Parla spesso di una nuova professione: quella dello Yacht Manager.
In cosa è diversa da un broker tradizionale?
Lo Yacht Manager è il nuovo volto del broker marittimo.
Non è più semplicemente un venditore di barche, ma un esperto di fiducia, radicato localmente, che consiglia, accompagna, organizza e fidelizza.
Conosce ogni angolo del suo porto, i migliori fornitori di servizi, le barche, i proprietari. Agisce come un direttore d’orchestra nautico, in grado di offrire al diportista un’esperienza su misura, fluida e rassicurante.
In definitiva, è una professione ibrida, all’incrocio tra broker, gestore e concierge di alto livello.
Con una doppia esigenza: servizio impeccabile e prestazione commerciale.
In cosa è diversa da un broker tradizionale?
Lo Yacht Manager è il nuovo volto del broker marittimo.
Non è più semplicemente un venditore di barche, ma un esperto di fiducia, radicato localmente, che consiglia, accompagna, organizza e fidelizza.
Conosce ogni angolo del suo porto, i migliori fornitori di servizi, le barche, i proprietari. Agisce come un direttore d’orchestra nautico, in grado di offrire al diportista un’esperienza su misura, fluida e rassicurante.
In definitiva, è una professione ibrida, all’incrocio tra broker, gestore e concierge di alto livello.
Con una doppia esigenza: servizio impeccabile e prestazione commerciale.
Per i professionisti indipendenti, è un’opportunità rara e moderna:
Possono generare commissioni solide dalla vendita di barche, beneficiando allo stesso tempo di un reddito mensile stabile grazie alla conciergerie.
Ricevono un metodo collaudato, un supporto costante, strumenti digitali potenti e una visione chiara: reinventare la loro professione nel tempo.
Per i diportisti, è una rivoluzione dolce ed efficace:
Basta con i problemi, i dubbi, le “RADIO BANCHINA” poco affidabili.
"Conosci qualcuno per la manutenzione del motore?"
"Prova questo… dicono che sia bravo."
Con noi, tutto è chiaro, strutturato e professionale.
Tutti i servizi sono centralizzati. Lo Yacht Manager ha già selezionato i migliori fornitori locali, testati e approvati.
Il proprietario ha un solo referente di fiducia per tutto.
Possono generare commissioni solide dalla vendita di barche, beneficiando allo stesso tempo di un reddito mensile stabile grazie alla conciergerie.
Ricevono un metodo collaudato, un supporto costante, strumenti digitali potenti e una visione chiara: reinventare la loro professione nel tempo.
Per i diportisti, è una rivoluzione dolce ed efficace:
Basta con i problemi, i dubbi, le “RADIO BANCHINA” poco affidabili.
"Conosci qualcuno per la manutenzione del motore?"
"Prova questo… dicono che sia bravo."
Con noi, tutto è chiaro, strutturato e professionale.
Tutti i servizi sono centralizzati. Lo Yacht Manager ha già selezionato i migliori fornitori locali, testati e approvati.
Il proprietario ha un solo referente di fiducia per tutto.
State anche lanciando un’app mobile.
A cosa serve?
È qui che l’innovazione prende davvero forma… con l’app “Yacht Manager”, il nuovo Radio Ponton 3.0.
Un diportista apre l’app, geolocalizza il proprio porto e scopre il suo Yacht Manager locale.
In pochi clic può accedere a tutti i servizi di cui ha bisogno, essere accompagnato e consigliato — dalla manutenzione alla vendita della barca.
"Siamo felici quando compriamo una barca… ma ancora di più quando la vendiamo."
Con gli Yacht Manager, il proprietario è felice durante tutto il percorso.
La sua barca torna ad essere ciò che avrebbe sempre dovuto essere: un piacere. Non un peso.
A cosa serve?
È qui che l’innovazione prende davvero forma… con l’app “Yacht Manager”, il nuovo Radio Ponton 3.0.
Un diportista apre l’app, geolocalizza il proprio porto e scopre il suo Yacht Manager locale.
In pochi clic può accedere a tutti i servizi di cui ha bisogno, essere accompagnato e consigliato — dalla manutenzione alla vendita della barca.
- Digitalizziamo l’accesso al servizio umano.
- Semplifichiamo l’esperienza nautica.
- Rispondiamo a un bisogno reale.
"Siamo felici quando compriamo una barca… ma ancora di più quando la vendiamo."
Con gli Yacht Manager, il proprietario è felice durante tutto il percorso.
La sua barca torna ad essere ciò che avrebbe sempre dovuto essere: un piacere. Non un peso.

Qual è la sua ambizione a lungo termine?
Creare una rete nazionale di Yacht Manager indipendenti. In Francia ci sono 450 porti, senza contare le vie navigabili interne. Un Yacht Manager ogni 3 porti è un obiettivo realistico a medio termine.
La mia ambizione non è fare volume senza anima. Voglio costruire una rete di professionisti appassionati, competenti, formati, felici di vivere del proprio mestiere.
E per i diportisti, significa offrire finalmente una risposta chiara, di qualità e accessibile a tutte le loro esigenze nautiche.
Creare una rete nazionale di Yacht Manager indipendenti. In Francia ci sono 450 porti, senza contare le vie navigabili interne. Un Yacht Manager ogni 3 porti è un obiettivo realistico a medio termine.
La mia ambizione non è fare volume senza anima. Voglio costruire una rete di professionisti appassionati, competenti, formati, felici di vivere del proprio mestiere.
E per i diportisti, significa offrire finalmente una risposta chiara, di qualità e accessibile a tutte le loro esigenze nautiche.
Cosa vi distingue sul mercato?
Combiniamo un approccio artigianale con strumenti moderni.
Abbiamo un metodo collaudato, una cultura dell’eccellenza e una visione molto umana del mestiere.
Non vendiamo semplicemente barche. Cambiamo la vita delle persone. Ed è questo che fa davvero la differenza.
Combiniamo un approccio artigianale con strumenti moderni.
Abbiamo un metodo collaudato, una cultura dell’eccellenza e una visione molto umana del mestiere.
Non vendiamo semplicemente barche. Cambiamo la vita delle persone. Ed è questo che fa davvero la differenza.
Un messaggio per chi vorrebbe unirsi a voi?
Se ami le barche, se hai uno spirito imprenditoriale, se sogni un mestiere concreto, libero, impegnativo ma gratificante — sei nel posto giusto.
Con Cap Med Yacht Consulting puoi diventare Yacht Manager, sviluppare la tua attività a livello locale e partecipare a un’avventura unica.
Se ami le barche, se hai uno spirito imprenditoriale, se sogni un mestiere concreto, libero, impegnativo ma gratificante — sei nel posto giusto.
Con Cap Med Yacht Consulting puoi diventare Yacht Manager, sviluppare la tua attività a livello locale e partecipare a un’avventura unica.
Dove possiamo incontrarvi prossimamente?
Come ogni anno, saremo presenti al Salone Internazionale del Multiscafi a La Grande Motte, dal 23 al 28 aprile 2025. Condivideremo lo stand con i nostri partner storici Harel Yachts, distributori Lagoon per i Caraibi. Da parte nostra rappresenteremo il marchio Swiss Cat per la Francia ed esporremo il nuovissimo Swiss Cat 55’, un gioiello di tecnologia e design.
Venite a trovarci allo stand E30 per scoprire le nostre barche nuove, le occasioni sull’usato e, perché no, scambiare due chiacchiere davanti a un caffè sul vostro futuro mestiere o progetto nautico.
Come ogni anno, saremo presenti al Salone Internazionale del Multiscafi a La Grande Motte, dal 23 al 28 aprile 2025. Condivideremo lo stand con i nostri partner storici Harel Yachts, distributori Lagoon per i Caraibi. Da parte nostra rappresenteremo il marchio Swiss Cat per la Francia ed esporremo il nuovissimo Swiss Cat 55’, un gioiello di tecnologia e design.
Venite a trovarci allo stand E30 per scoprire le nostre barche nuove, le occasioni sull’usato e, perché no, scambiare due chiacchiere davanti a un caffè sul vostro futuro mestiere o progetto nautico.
Una parola finale per concludere?
Credo profondamente che questa professione sia in piena trasformazione — e che meriti di meglio.
Il mare chiama chi ha la passione per la libertà, la voglia di superarsi e l’amore per la precisione. Il mare insegna l’umiltà. Ed è con questi valori che avanzo ogni giorno, per costruire un progetto giusto, duraturo e ambizioso.
Per citare Bernard Moitessier — una frase che il mio mentore Marc Pajot mi ha spesso ricordato:
“Ciò che gli uomini hanno fatto di bello e di buono, lo hanno fatto con i loro sogni.”
In Cap Med, sogniamo in grande. E invitiamo tutti coloro che condividono questi valori a salire a bordo con noi.
A chi cerca un nuovo mestiere concreto, umano e libero: diventate Yacht Manager.
A tutti i diportisti in cerca di serenità: ora avete un alleato locale di fiducia per navigare con leggerezza.
Credo profondamente che questa professione sia in piena trasformazione — e che meriti di meglio.
Il mare chiama chi ha la passione per la libertà, la voglia di superarsi e l’amore per la precisione. Il mare insegna l’umiltà. Ed è con questi valori che avanzo ogni giorno, per costruire un progetto giusto, duraturo e ambizioso.
Per citare Bernard Moitessier — una frase che il mio mentore Marc Pajot mi ha spesso ricordato:
“Ciò che gli uomini hanno fatto di bello e di buono, lo hanno fatto con i loro sogni.”
In Cap Med, sogniamo in grande. E invitiamo tutti coloro che condividono questi valori a salire a bordo con noi.
A chi cerca un nuovo mestiere concreto, umano e libero: diventate Yacht Manager.
A tutti i diportisti in cerca di serenità: ora avete un alleato locale di fiducia per navigare con leggerezza.
www.cap-med.net / www.cat-med.fr
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