cantiere carolini mario-trieste vaporina 10.50m

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Prezzo

320 000€ IVA inclusa

Marca

Cantiere carolini mario-trieste

Lunghezza

10.50m

Motore

Yanmar 4JH4-HTE

Larghezza

2.50m

Potenza

110cv

Anno

1917

N.b. orari

86

Luogo

Lago di como

Descrizione

Costruita in un cantiere nautico inglese nel 1917 come barca d’appoggio per una America’s Cup in Inghilterra per poi finire in Italia. Ristrutturata dal cantiere Carolini Mario di Trieste nel 1946 e poi trasferita in Sardegna. Dopo aver avuto diversi proprietari il colpo d’occhio dell’ultimo armatore affascinato dalla stupenda prua a coltello, diede inizio ad una profonda operazione di restauro, dal 2007 al 2010, eseguito con grande maestria sul lago di Como. Per la motorizzazione è stato scelto uno Yanmar da 110 HP leggero e potente con una leva di comando elettronica della Indemar e per facilitare le manovre in banchina ed è stata installata un’elica di prora elettrica della Vetus. La strumentazione è essenziale ma completa: sonar, radio VHF, bussola in inox, faro elettrico a prora e un comodo salpa ancora. Il restauro e la ristrutturazione viaggiano di pari passo per poter fornire il fascino e la comodità ad una barca, che dopo un secolo di vita, emoziona ed entusiasma sempre, oggi come allora.A corredo una copertura su misura per tutto lo scafo e diversi tendalini per la plancia e per il locale di poppa.
Visita il nostro sito: www.valbroker.com-Per trasporti collaboriamo con Paolo Meroni di Yacht Service srl a Como.-Parliamo inglese, tedesco, francese e spagnolo.-I dati sono considerati corretti ma non garantiti. Commissioni di vendita non incluse.
Allestimento tecnico e di coperta:
Autoclave, Doccia esterna, Faro orientabile, Piattaforma, Salpa Ancore Elettrico.
Dotazioni domestiche di bordo:
Boiler, WC marino elettrico.
Cucina ed elettrodomestici:
Cucina (creata da un mobile in mogano).
Tappezzerie:
Copriscafo.
Note accessori:
L’originale parabrezza che era scomparso quando la plancia venne chiusa è stato ricostruito in mogano e rinforzato da una cornice di acciaio inox. Tutto il bordo è stato rifatto in mogano massello come le paratie e tutte le doghe del locale di poppa come la coperta in pregiato Teak. Anche il bagno è stato rifatto a nuovo come l’impianto elettrico, idraulico e quello delle pompe di sentina.

Descrizione generale

Tipo : Moteur

15 passeggeri

Dimensioni/capacità/prestazioni / autonomia

Elica di prua

Carburante : Diesel

Descrizione Elettricità

Batteria del motore

Caricabatterie

Descrizione Comodità

Materiale scafo : Legno

Materiale ponte : Teak

1 Bagni

Descrizione Navigazione/comunicazione

VHF

Bussola

Descrizione Cucina / lavanderia / Intrattenimento

Frigo

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