dufour yachts 325 grand large Usata

Dufour Yachts 325 del 2009, versione 2 cabine e 1 bagno in ottime condizioni generali. Barca molto curata. L'attrezzatura velica è composta da randa e genoa 130% entrambi del 2016 e in ottime condizioni, con banda UV del genoa sostituita nel 2025 e nuovo Lazy Bag del 2026. A bordo 4 winch Harken 32.2 ST Self-Tailing a due velocità, con scotte e drizze progressivamente sostituite tra il 2023 e il 2026. Completano la coperta sprayhood, copertura timone e copertura tavolo del 2025 e un bellissimo teak del pozzetto mantenuto in ottime condizioni. Allestita con salpancora elettrico Quick con doppio comando, uno nel gavone dell'ancora e uno sottocoperta, e ben 80 metri di catena nuova installata nel 2025.
La strumentazione elettronica a bordo comprende pilota automatico Raymarine p70 con telecomando per il controllo a distanza, Raymarine ST60+ Tridata per profondità, velocità e distanza, Raymarine ST60+ Wind per i dati del vento, Garmin GPS 152, VHF Garmin 100i con DSC e autoradio JVC con Bluetooth, CD e USB. L'impianto elettrico è stato completamente rinnovato nel 2026 con due batterie AGM servizi da 75Ah ciascuna, una batteria AGM motore da 75Ah e una batteria AGM supplementare da 55Ah dedicata alla sicurezza della strumentazione, il tutto gestito dal sistema Totimar PSA-480 Electronic Protection che gestisce l'alimentazione principale e quella di emergenza con monitoraggio della tensione e segnalazione di bassa tensione, oltre a un piccolo pannello solare da circa 30W per il mantenimento. Sottocoperta troviamo WC elettrico SeaFlo con serbatoio acque nere da 50 litri, boiler per acqua calda funzionante sia a motore che con corrente di banchina, pompa di sentina elettrica e manuale. Per la sicurezza a bordo sono presenti EPIRB GME serie MT400 a 406 MHz, attualmente scaduto, e 3 estintori portatili. Nel 2026 sono state sostituite tutte le prese a mare compresa quella del circuito di raffreddamento motore. Il motore Yanmar 3YM20 ha circa 4.700 ore ma, nonostante le ore, si presenta in ottime condizioni di funzionamento e manutenzione, parte sempre al primo colpo, non presenta trafilamenti d'olio e raggiunge regolarmente il regime massimo di giri previsto dal costruttore.
Strumentazione elettronica di navigazione:
DSC vhf (Garmin VHF 100i con DSC), GPS (Garmin GPS 152), Pilota automatico (Raymarine p70 con telecomando per il controllo a distanza), Stazione vento (Raymarine ST60+ Wind).
Allestimento tecnico e di coperta:
Ancora (+ 80 metri di catena dell’ancora, installata nel 2025), 4 Batterie (2 batterie AGM servizi da 75 Ah ciascuna, nuove del 2026 + 1 batteria AGM motore da 75 Ah, nuova del 2026 + 1 batteria AGM supplementare da 55 Ah, dedicata alla sicurezza della strumentazione), Pannelli Solari (30 W), Pompa di sentina manuale, Pozzetto Teak (in ottime condizioni), Salpa Ancore Elettrico (Quick con doppio comando, uno nel gavone dell’ancora e uno sottocoperta), 4 Winch (Harken 32.2 ST, Self-Tailing, a due velocità).
Dotazioni domestiche di bordo:
Boiler (per acqua calda alimentato sia dal motore sia dalla corrente di banchina), Impianto acque nere (50l), WC marino elettrico (SeaFlo).
Dotazioni di sicurezza:
3 Estintore (portatili).
Accessori Vele:
Lazy Bag (Nuovo del 2026).
Tappezzerie:
Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Cuscineria Pozzetto.
Note accessori:
Dufour Yachts 325 del 2009, versione 2 cabine e 1 bagno in ottime condizioni generali. Barca molto curata. L'attrezzatura velica è composta da randa e genoa 130% entrambi del 2016 e in ottime condizioni, con banda UV del genoa sostituita nel 2025 e nuovo Lazy Bag del 2026. A bordo 4 winch Harken 32.2 ST Self-Tailing a due velocità, con scotte e drizze progressivamente sostituite tra il 2023 e il 2026. Completano la coperta sprayhood, copertura timone e copertura tavolo del 2025 e un bellissimo teak del pozzetto mantenuto in ottime condizioni. Allestita con salpancora elettrico Quick con doppio comando, uno nel gavone dell'ancora e uno sottocoperta, e ben 80 metri di catena nuova installata nel 2025.
La strumentazione elettronica a bordo comprende pilota automatico Raymarine p70 con telecomando per il controllo a distanza, Raymarine ST60+ Tridata per profondità, velocità e distanza, Raymarine ST60+ Wind per i dati del vento, Garmin GPS 152, VHF Garmin 100i con DSC e autoradio JVC con Bluetooth, CD e USB. L'impianto elettrico è stato completamente rinnovato nel 2026 con due batterie AGM servizi da 75Ah ciascuna, una batteria AGM motore da 75Ah e una batteria AGM supplementare da 55Ah dedicata alla sicurezza della strumentazione, il tutto gestito dal sistema Totimar PSA-480 Electronic Protection che gestisce l'alimentazione principale e quella di emergenza con monitoraggio della tensione e segnalazione di bassa tensione, oltre a un piccolo pannello solare da circa 30W per il mantenimento. Sottocoperta troviamo WC elettrico SeaFlo con serbatoio acque nere da 50 litri, boiler per acqua calda funzionante sia a motore che con corrente di banchina, pompa di sentina elettrica e manuale. Per la sicurezza a bordo sono presenti EPIRB GME serie MT400 a 406 MHz, attualmente scaduto, e 3 estintori portatili. Nel 2026 sono state sostituite tutte le prese a mare compresa quella del circuito di raffreddamento motore. Il motore Yanmar 3YM20 ha circa 4.700 ore ma, nonostante le ore, si presenta in ottime condizioni di funzionamento e manutenzione, parte sempre al primo colpo, non presenta trafilamenti d'olio e raggiunge regolarmente il regime massimo di giri previsto dal costruttore.