Beneteau Flyer 7 SPACEdeck in vendita

La recensione Yachting Address — Bénéteau Flyer 7 SPACEdeck

Il Flyer 7 SPACEdeck è il Flyer che divide maggiormente le opinioni — ed è proprio questo che lo rende uno dei dayboat più interessanti del mercato attuale per il diportista che sa esattamente cosa vuole.

Chi lo sceglie non cerca la stessa barca degli acquirenti del SUNdeck. Vuole pilotare, non semplicemente galleggiare all’ancora. Vuole una barca che reagisca, che entri in curva con decisione e che faccia venire voglia di riaprire il gas appena usciti dall’ancoraggio. E su questo terreno preciso, il Flyer 7 SPACEdeck è uno dei migliori strumenti disponibili oggi in questa fascia di prezzo — un’alleanza tra la carena Air Step 2 di Bénéteau e un’architettura di coperta completamente orientata alle sensazioni di guida.

Cosa distingue realmente lo SPACEdeck dal SUNdeck su una barca di 7 metri

La differenza tra i due non riguarda né dimensioni né prezzo — da questo punto di vista sono quasi identici. È una questione di filosofia nautica.

Il SUNdeck massimizza gli spazi di vita: prendisole rialzato a prua, cabina sottostante e pozzetto conviviale a poppa. All’ancora è il re assoluto. In navigazione è confortevole, ma non particolarmente coinvolgente.

Lo SPACEdeck elimina il prendisole rialzato e tutta la sua architettura a favore di un ponte di prua piatto e completamente praticabile, di un bolster sportivo centrale e di una disposizione del pozzetto che mette il pilotaggio al centro dell’esperienza. Il ponte aperto permette di muoversi fluidamente dalla poppa alla prua — ci si sposta a bordo come su una barca professionale, non come su un salotto galleggiante. E il bolster — quel sedile rialzato che permette di pilotare in piedi con i piedi ben appoggiati — offre gesti e sensazioni che la gamma SUNdeck non può semplicemente riprodurre.

Non è migliore né peggiore. È diverso — e la scelta giusta dipende interamente dal modo in cui vivete personalmente la navigazione.

Cosa apporta concretamente la carena Air Step 2 su questo modello

La carena Air Step 2 rappresenta l’elemento tecnico centrale del Flyer 7 SPACEdeck — ed è particolarmente percepibile su questa versione perché la barca è più leggera rispetto al SUNdeck (circa 1.473 kg a secco contro 1.735 kg). Questa leggerezza combinata alla carena a redan produce un comportamento in planata che sorprende chi proviene dai dayboat tradizionali: accelerazione immediata, ingresso in planata rapidissimo e consumi di crociera sorprendentemente contenuti nonostante i 200 cv disponibili.

A 22–25 nodi, i consumi restano generalmente tra 22 e 28 litri/ora — un risultato eccellente per una barca di 7 metri con questo livello di prestazioni. Il serbatoio da 170 litri garantisce un’autonomia reale di cinque o sei ore a velocità di crociera, perfettamente sufficiente per programmi giornalieri di 30–50 miglia nautiche senza preoccuparsi continuamente del carburante.

Un mercato dell’usato ancora molto giovane

È il punto fondamentale che gli acquirenti devono comprendere prima di iniziare la ricerca: il Flyer 7 SPACEdeck è un modello molto recente il cui mercato dell’usato è ancora praticamente inesistente. La maggior parte degli annunci riguarda barche nuove in stock o quasi nuove con pochissime ore motore. La vera svalutazione non è ancora arrivata — le rarissime occasioni disponibili si vendono ancora all’85–90% del prezzo del nuovo.

Questo crea due conseguenze importanti. Primo: acquistare usato oggi offre ancora un vantaggio economico relativamente limitato rispetto al nuovo — la differenza di prezzo non giustifica sempre la rinuncia alla garanzia costruttore. Secondo: entro due o tre anni, quando i primi esemplari 2021–2022 inizieranno ad arrivare sul mercato con 200–300 ore, si aprirà una finestra d’acquisto molto più interessante.

Per chi desidera questa barca subito, la rete Bénéteau propone regolarmente unità demo o stock a condizioni negoziabili. Su un modello così recente, spesso rappresenta la soluzione più intelligente.

Le due versioni del Flyer 7 SPACEdeck

La versione da 6,41 metri rappresenta il formato d’ingresso — più compatto, ancora più leggero e trasportabile con un normale veicolo. È pensato per chi vuole la filosofia SPACEdeck in un formato ultra-pratico, senza posto barca fisso e con budget più accessibile. Gli annunci del nuovo partono generalmente da circa 38.000 euro senza motore.

La versione da 7,20 metri è il vero modello di riferimento — più stabile, più spazioso e realmente capace di ospitare nove persone senza difficoltà. È questa la versione che genera il maggiore interesse presso gli armatori provenienti da precedenti barche di 7 metri o superiori. Gli esemplari nuovi ben equipaggiati si collocano generalmente tra 75.000 e 92.000 euro con motorizzazione da 200 cv e le principali opzioni.

Il confronto che conta davvero

Rispetto al Flyer 7 SUNdeck, lo SPACEdeck è più leggero, più sportivo e più coinvolgente al timone — ma rinuncia alla vera cabina abitabile e al grande prendisole rialzato. Chi cerca pernottamenti a bordo o massimo comfort all’ancora continuerà naturalmente a preferire il SUNdeck. Chi privilegia le sensazioni di guida troverà nello SPACEdeck una proposta praticamente senza equivalenti in questa fascia di prezzo.

Rispetto a un semi-rigido premium da 7 metri come lo Zodiac Medline 7.5 GT, lo SPACEdeck offre maggiore abitabilità, migliore protezione nelle giornate fresche grazie al parabrezza avvolgente e la durabilità di una vera carena in vetroresina. Il Medline resta più conviviale e modulabile all’ancora — lo SPACEdeck convince maggiormente nella navigazione reale.

I punti di attenzione sull’usato

Sui rarissimi esemplari usati disponibili oggi, verificare lo storico manutenzione del Suzuki DF175 o DF200 APX con relative fatture, controllare lo stato del bolster e dei suoi sistemi di regolazione e verificare il corretto funzionamento dei comandi elettronici. Anche lo stato del soft deck o del ponte GRP — a seconda della versione — merita attenzione: graffi e urti risultano generalmente più visibili sul ponte piatto dello SPACEdeck rispetto al layout del SUNdeck.

I prezzi del mercato Flyer 7 SPACEdeck nel 2025–2026

Valori indicativi, mercato maggio 2026. IVA inclusa salvo diversa indicazione.

Il nostro verdetto: il Flyer 7 SPACEdeck è attualmente il miglior dayboat sportivo da 7 metri del mercato francese nella sua fascia di prezzo. Non cerca di piacere a tutti — ed è esattamente questa la sua forza. Per il diportista che privilegia le sensazioni di guida rispetto al massimo comfort relax, rappresenta una proposta praticamente senza equivalenti sia nella gamma Bénéteau sia presso i concorrenti diretti. Il suo mercato dell’usato è ancora giovane, ma crescerà rapidamente nei prossimi anni — un segmento che gli acquirenti più attenti avranno tutto l’interesse a seguire.